ゴミでいっぱいの軌道。解決策は…紙飛行機ですか？

1752249128
2025-07-11 14:26:00

低い地球の軌道（LEO）は、今日では、古い衛星、ロケットのゴミ、微視的な破片によってますます乱雑なスペースです。そして、これは美学の問題だけではありません。なぜなら、衛星の爆発などの深刻な事件は、ケスラー症候群を引き起こす可能性があるため、星への道を効果的に閉じる衝突鎖反応を引き起こす可能性があるからです。映画の脚本のように聞こえますか？残念ながらそれはrですEALの脅威とその結果は、GPSの損失よりもはるかに深刻なものになる可能性があります。

科学の奉仕における折り紙

成長する問題に対処するために、科学者は新しい戦略をテストします – 帆が飛行を遅くしている衛星から有機材料まで大気中で完全に燃えています。これらのアイデアのインターフェースで、特別なタスクに対する折り紙の概念、すなわち宇宙の紙の航空機が登場しました。 Acta Astronauticaに掲載された研究では、A4カードで作られ、ISSの高さから解放された「ユニット」のフライトシミュレーションについて説明しています。

安定した飛行、クイックフォール、そして…たくさんのデータ

彼のトラックは、大気に戻るときにモデル化され、飛行角度と暖房レベルでした。アルミニウムの薄い層からのプロトタイプも、空力トンネルでテストされました。結果？驚くほど前向きに、研究チームはそれを指摘しました 紙の飛行機は方向の安定性を維持し、おそらく軌道上の最初の数時間の飛行方向に比べて正しい位置にとどまることができます。

宇宙航空機は、空気の流れの方向に対して静的に安定しています […] これは、出版物のフライトで受動的にオリエンテーションを維持できることを示唆しています。

残念ながら、彼のキャリアは非常に短いでしょう。 シミュレーションは、紙の車両が約3。5日で大気に入ることを示していますそして、軌道速度では、彼は10 w/cm²でさえも膨大な温度を経験します。これは、避けられない燃焼または熱分解を意味します。しかし、科学者が最大の価値を見ているのは、紙の航空機のこの「死亡率」にあります。

空気抵抗に対する強い反応のおかげで、飛行トラック自体に基づいて、大気の密度を非常に精密に測定することができます。加えてそれはペニーの費用がかかるので、あなたはそのような多くのプローブを定期的に、そして異なる場所で同時にリリースし、分散された現在のデータを取得することができますそして将来、カメラを装備します。