キーブリッジの道路工事検査官が請求を提出

ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋の補修工事を監督していた道路工事検査官デイモン・デイビス氏にとって、それはただの夜勤勤務だった。足元の橋床が崩れ始めるまでは。

彼は命からがら逃げ出し、奇跡的に橋の手前で無事に逃げることができた。 水の中に倒れた 下に。

「彼が前に進むと、後ろの橋が崩れ落ちるのを想像できる」と、デイビス被告の代理人を務めるボルチモアの弁護士ビリー・マーフィー氏は語った。 責任訴訟 3月に進路を外れて橋の支柱に衝突した巨大コンテナ船「ダリ」の所有者と管理者に対する訴訟。

弁護士らは木曜日に記者会見を開き、今後の訴訟内容を発表した。

デイビス氏がその晩検査していた道路作業員のうち6人が崩落で死亡し、もう1人は橋から落ちたものの辛うじて生き延びた。その晩の作業員の仕事は橋の床版の穴を埋めることだった。

船長からの土壇場の緊急通報により、警察官は橋への交通を止めることができたが、道路作業員に知らせる時間がなかった。災害が発生したとき、作業員は休憩中だった。ほとんどの作業員は建設車両に座っており、差し迫った崩落について警告を受けていなかった。

落下から生き残った男は、 フリオ・セルバンテス・スアレスは、急速に沈みつつあるトラックの窓を手動で開け、パタプスコ川の冷たい水の中に這い出ることができ、救急隊員に救助されるまで漂流物の破片にしがみついていた。

一方、デイビスさんは車に戻ろうとしていたが、何が起こっているのかに気づき、橋の端に向かって走り、安全な場所に飛び降りた。

「彼の車は橋とともに転落し、彼は大きく飛び降りた」と弁護士のロン・リチャードソン氏は語った。「彼は命からがら逃げ続けた。」

デイビス氏は、自分が経験したトラウマを克服しようと今も奮闘中だと弁護士らは語った。弁護士らによると、デイビス氏は同僚を失ったことを嘆き、自らも死にかけた経験のショックを乗り越えようとしているという。