カルガリー・サン 2024年6月21日金曜日の編集者への手紙

記事の内容

建設が遅い

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ディアフット トレイルの北端の工事現場で、実際に時速 80 km まで減速するドライバーがなぜそんなに少ないのか不思議です。私は 1 日に 2 回、時速 80 km でそこを通りますが、誰もが私をあっという間に追い抜いていきます。工事現場です!

ジェームズ・ブルックス

(次の手紙の書き手は、この危険な行動を抑制する方法を知っているかもしれません。)

道路をより安全に保つ

フォトレーダーは「ドル箱」ではありません。交通の流れを制御する最も効率的で効果的な方法です。

法で定められた速度制限を超えた運転者は代償を払うことになる。首相がこの法執行方法の変更を検討していることは、良心が許さない。首相が法律違反者を支持するのは驚くことではないが、まったくの見当違いだ。

ラリー・サムコー

（現在、写真レーダー車両に搭載されている美しい黄色の看板により、その効果はすでに低下しています。）

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健全な新聞は政府に責任を問う

カナダ国民は、外国勢力を支援した国会議員の名前について答えを求めている。新聞とそのコラムニストの価値は明らかで、彼らは読者に上記のような深刻な問題について知らせ、政府に透明性を求めている。今日の民主主義には、政治家がこれらの潜在的な裏切り者の名前を明かすことを避けているため、深刻な問題について知らせるソーシャルメディアとその社説からのあからさまな嘘に対抗する健全な新聞が必要だ。悲しいことに、これはまたしても政府の隠蔽工作だ。

ピーター J. ミドルモア シニア

（私たちも全く同感です。）

ただ疑問に思った

では、石油会社のパイプラインが爆発し、過去数十年間の検査記録が見つからなかった場合、その会社にはどのような影響があるでしょうか? これは単なる仮説的な質問であり、パイプライン関連のニュースとはまったく関係ありません。

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R・デイビス

（石油パイプラインが破裂すると全く異なる物質が流れ出るという事実を除けば、あなたの主張は非常に的を射ています。）

水の流れを良くする

市は、スタンピードの開始までに破損した給水管に水を流そうと慌てているだけでなく、防御も固めているように思います。この大失敗を精査すればするほど、これはカナダの主要都市が水不足に陥る可能性があるという話だけではなく、水道の供給を任されている人たちの重大な怠慢、無能、隠蔽の話であることが明らかになります。そして、悪臭は耐え難いものになりつつあります。

ボブ・グランディ

(議会がこの問題を解決したいと考えるのには、多くの正当な理由があります。)

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