オーストラリアの再生可能エネルギーと送電プロジェクトで損失を被った大手建設会社

オーストラリアの再生可能エネルギーおよびエネルギーネットワーク部門で活動する最大手の国際請負業者の一社は、人件費と物流費の高騰を理由に、オーストラリアのプロジェクトの一部で大きな損失を報告した。

スペインのエレクノール社は、国内最大の送電プロジェクトである南オーストラリア州とニューサウスウェールズ州を結ぶプロジェクト・エナジーコネクトやその他いくつかの主要プロジェクトを建設しており、2015年に1340万ユーロ（2200万豪ドル）の損失を出したと発表した。 最後の暦年 オーストラリアのプロジェクトにおける「マイナスマージン」から。

エレクノール社は、遅延の原因として、新型コロナウイルス感染症のパンデミック、世界的な経済不安、そして高インフレによる材料費、労働費、物流費、現地コストの「不均衡な」上昇を挙げている。

同社は報告書の中で、どのプロジェクトがマイナスの利益率に見舞われたのかの内訳を明らかにしておらず、リニュー・エコノミーの質問にも回答しなかった。

エレクノールのオーストラリアにおける最も注目すべきプロジェクトは、プロジェクト・エナジーコネクトである。これは同国最大の送電プロジェクトであり、特にニューサウスウェールズ州側で遅延とコストの問題に悩まされている。

オーストラリアおよび世界中で高騰する土木建設コストの犠牲者となった合弁パートナーのクラフ社が倒産した後、エレクノール社は19億ドル規模の同部門の主要請負業者となった。

エレクノール社は、南オーストラリア州にあるネオエン社の412MWゴイダーサウス風力発電所（同州最大）や、ニューサウスウェールズ州にあるイベルドローラ社の144MWフライヤーズクリーク風力発電所にも携わっている。

同社はまた、南オーストラリア州にあるネオエンのブライスバッテリーにも取り組んでおり、ゴイダーサウスと統合して、この種のものとしては初となる電力を供給する予定である。 「ベースロード再生可能エネルギーBHPが所有する巨大なオリンピックダム鉱山への「契約」。

コスト問題は最近の四半期報告書で常に話題になっており、 3月四半期の最新 2023年度および第3四半期の報告書で述べたことを繰り返します。

「オーストラリアでは、エレクノールは顧客と協力し、新型コロナウイルス感染症と世界経済の不安定化により実行期限が影響を受けたプロジェクトの開発に向けた解決策の模索を続けている。これらの経済不安は、高インフレの結果として原材料価格、人件費、物流費、現地諸経費を大幅に押し上げている」と同社は述べている。

同社はこれらのプロジェクトをオーストラリアにとって「戦略的」なものと表現し、「2024年には予測されていた状況を逆転させる」ことができることを期待していると述べている。

「こうした状況により、これらの契約はマイナスの利益率を計上することになった」と同社は述べている。「こうした状況下で、顧客との協力のもと、国にとって戦略的なこれらのプロジェクトを実行するための解決策が共同で模索されている」

近年、オーストラリアの再生可能エネルギー業界では、コスト超過が日常茶飯事となっている。これは、送電網接続規則が非常に複雑であることに加え、あらゆる産業を悩ませている土木工事コストの高騰も原因となっている。

そして、不運なスノーウィー 2.0 揚水発電プロジェクトで起こったように、コスト超過は時折、計画の不備、予算の不備、そして不運の結果でもある。

しかし、リストに載っている請負業者や再生可能エネルギー開発業者が非常に少ないため、請負業者への影響はほとんど明らかになっていない。

スノーウィー2.0の大惨事の規模が明らかになったのは、ジュニア建設パートナーでありクラフのオーナーであるマレー・アンド・ロバーツが南アフリカで上場していたためであり、 金融危機に直面していた そして地元の証券取引所に報告する義務がありました。

業界の問題点は、他の上場企業を通じて明らかになることもある。その多くは、 損害賠償 しかし、ほとんどの問題は目に見えず、報告もされていません。

エレクノール社がオーストラリアのプロジェクトによって何らかの財務リスクにさらされているという兆候はない。なぜなら同社は単に規模が大きすぎるからであり、収益は数十億ユーロに上り、50か国以上に事業を展開しているからだ。

年次報告書には、同社がオーストラリアで取り組んでいるプロジェクトの所有者に対して行った「保証」と称する内容の詳細のみが明らかにされている。

これらの保証のうち最大のものは、プロジェクト・エナジー・コネクト送電線に対する7,800万ユーロ（1億2,800万豪ドル）である。その他の保証には、ゴイダー・ウィンドファーム1社に対する2,800万ユーロ（2022年は4,100万ユーロ）、フライヤーズ・クリーク・ウィンドファーム社に対する1,700万ユーロ（2022年は2,000万ユーロから減少）が含まれる。

同社の年次報告書には、Blyth Battery Pty Ltdに対して2,300万ユーロ相当の保証が提供されたことについても記されている。

プロジェクトEnergyConnectは、 先月特定された最も重要なプロジェクト オーストラリアエネルギー市場運営者（Australian Energy Market Operator）は、ブロンガからワガワガへの最終リンクについては最大1年遅延する可能性があるとしている。

ロバーツタウンからブロンガまでの路線の第一段階はほぼ完成しており、ビクトリア州境近くのレッドクリフスへの「支線」とともに今年後半に電力が供給される予定である。

プロジェクトの残りの部分は12か月延期され、2027年半ばまで延期されたため、AEMOは10年間の需要と供給の予測において潜在的な信頼性のギャップを認識しました。

電気工組合もこのプロジェクトと潜在的なコスト削減について懸念を表明している。昨年末、彼らは 劣悪な生活環境と安全基準を指摘する声明。 組合の広報担当者は、プロジェクトの安全基準について依然として懸念があると述べた。

リニュー・エコノミーは、プロジェクト・エナジー・コネクトのニューサウスウェールズ州セクションを所有・運営するトランスグリッドにコメントを求めており、回答が得られ次第記事を更新する予定だ。