オースティンのUberユーザーはWaymo Robotaxisと一致しています

オースティンのUberユーザーは、Waymo Robotaxiと人間のドライバーのどちらかを選択できるようになりました。

両社は火曜日に火曜日にオースティンの「Waymo on Uber」Robotaxiサービスを公式に開始しました。発売は、SXSWが毎年恒例の技術、音楽、映画、コメディの会議がオースティンで始まる数日前に来ます。

今日から、乗車を呼び起こすUberユーザーは、Waymo Robotaxiと一致する場合があります。ユーザーは、robotaxiではなく、人間主導の車両を選択することができます。 Uberによると。また、両方のオプションの価格が同じです。

かつて苦いライバルであったWaymoとUberは、近年、より愛想の良い条件になっています。 Waymoの自動運転車はで利用可能です フェニックスのUberアプリ 2023年10月以来。および両社 パートナーシップを拡大しました 昨年、2025年にオースティンとアトランタでより排他的な「Waymo on Uber」Robotaxiサービスを発売する計画を立てています（アトランタはまだ発売されていません。）

「UberのWaymo」サービスの構造は、各企業が初期の自律型車両産業におけるその役割をどのように想定しているかを予測しています。

取り決めの下で、Waymoは車両テスト、路傍支援、およびライダーサポートの特定の側面を担当します。 Uberは、Avomoにブランド変更しているMoove Carsという会社を通じて、車両の清掃、メンテナンス、検査、充電、デポ運用などの艦隊サービスを管理します。 2021年、Uberは欧州企業のムーブ車に対する30％の少数派の利益を取得しました。 フェニックスのWaymoのAV艦隊の管理。

2020年まで、UberはUber ATGビジネスを通じて独自の自律車両技術を開発していました。 Waymoとの訴訟や自律的なテスト車両を含む致命的なクラッシュを含むいくつかの論争の後、乗車会社はUber ATGをAで売却しました 複雑な取引 オーロラと。

最終的にはUber 落ち着いた その スーツ Waymoで;数年後、両社はより友好的な言葉で集まるでしょう。

Uberは過去数年間、 新興のRobotaxi市場 Waymoのような企業と協力してロックすることによって。

Uberは、乗車、配達、トラック輸送をカバーする14の自動運転車会社と提携しています。 12月、UberはアブダビでRobotaxiの乗り物を幅広く発売しました。同社はまた、歩道配達ボット会社と商業取引を行っています アヴライド、カートケン、そしてロボット工学を提供します