オペルの最も馴染みのあるオプション、新型アストラ

このシリーズには、モデルの通常の構造が維持されていますが、電気、プラグイン ハイブリッド、ハイブリッド、ディーゼル バージョンなど、より幅広いエンジンが組み込まれており、すべてセットを確実に動かすのに十分なパワーを備えており、価格は 23,500 ユーロからとなっています。

新型アストラのテストは、スプリットとシベニクの間の海岸部と山岳地帯を結ぶクロアチアの道路で行われた。このツアーでは、急なカーブからアドリア海の隣の高速エリアまで、さまざまな状況でのモデルの動作を確認することができました。 5 ドア バージョンとスポーツ ツアラーはどちらも、あらゆるタイプのサーキットで驚くべきバランスを示し、予測可能な応答性と自信を伝える安定性を備えていました。最も曲がりくねったセクションでは、コーナリングは安定しており、一定のグリップとクリーンな出口は、サスペンションの調整で行われた作業と徐々にパワーを供給する電動エンジンの能力を反映しています。

156馬力の電気バージョンは、山岳地帯での運転を容易にするリニアな出力を提供し、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドのバージョンは、短い加速と回復で知覚される追加の推進力を提供します。サスペンションは、ステアリングホイールに突然の動きを伝えることなくアセンブリの安定性を維持するのに役立ち、どのような状況でも安全な運転を実現します。 130 HP のディーゼル バージョンは、より伝統的なアプローチを維持していますが、日常のさまざまな使用に必要な機敏性を維持しています。

パイオニア照明

エクステリアデザインでは、新型アストラには、ブランドの新しいビジュアルアイデンティティを特徴付ける要素であるイルミネーションブリッツを備えたオペルバイザーフロントが初めて組み込まれています。フロント部に一体化することで車両ラインの連続性を高め、存在感を高めます。最先端のアダプティブライティングシステムを備えた Intelli-Lux HD テクノロジーがこのセグメントに初登場し、他のドライバーを眩惑させることなく光ビームを正確に管理できます。このシステムは道路状況に自動的に適応し、一般道路や市街地での視認性を向上させます。

テクニカルシート

-エンジン: 電気 (156 馬力)、プラグイン ハイブリッド (196 馬力)、ハイブリッド (145 馬力)、ディーゼル (130 馬力)。

-最高速度: 電気、170 km/h。プラグインハイブリッド、時速225km。ハイブリッド、210 km/h。そしてディーゼル、209 km/h。

-加速 0 ～ 100 km/h: 電気、9.3 ～ 9.5 秒。プラグインハイブリッド、7.6 ～ 7.7 秒。ハイブリッド：9.0秒。ディーゼル、10.6秒。

-寸法（長さ/幅/高さ、メートル単位）：4,374（スポーツツアラーバージョンでは4,642）/ 1,859 / 1,460 – 1,488。

-トランク: バージョンとエンジンに応じて 352 / 492 リットル。

-価格：Astra Electricが32,900ユーロから、Astra Hybridが23,500ユーロから。

インテリアは、本質に焦点を当てた落ち着いたアプローチを維持し、堅牢性とコントロールの明確な配置を伝えることを目指した素材を使用しています。すべてのバージョンに標準装備されているインテリ シート シートには、尾てい骨部分の圧力を軽減し、長時間の移動でも座りやすくする人間工学に基づいた機能が組み込まれています。 10インチのワイドスクリーンと同サイズのデジタルパネルを一体化し、情報の読み取りを容易にしました。マルチメディア システムには、接続機能と高度なアシスタントとの互換性が含まれており、アストラ エレクトリックの場合、ルート計画と充電管理が容易になります。

自律性

アストラ エレクトリックの自律走行距離は、WLTP サイクルに基づくと 454 キロメートルに達します。これにより、使用範囲が拡大し、頻繁に充電することなく長距離移動が可能になります。プラグイン ハイブリッド バージョンは 196 馬力を発揮し、内燃機関に頼ることなく毎日の移動をカバーできる十分な電気航続距離を提供します。 145 HP ハイブリッド バリアントは、プラグを必要とせずに効率性を求めるユーザー向けの中間オプションとして位置付けられています。 130 馬力のディーゼルは、年間何キロも移動する人にとって依然として代替手段です。

価格に関しては、Astra Electric は 32,900 ユーロから、アクセス ハイブリッド バージョンは 23,500 ユーロからとなっており、各購入者の用途や好みに応じて選択を調整できます。 90年前にカデットが登場して以来、コンパクトモデルを開発するオペルの伝統に従って、全ラインナップがリュッセルスハイムで製造されています。