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2025-12-10 00:25:00
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エア・トランザットの乗客らは火曜日の夜、同社がパイロット組合と暫定合意に達し、ホリデー旅行の繁忙期の直前でのストライキをかろうじて回避した後、安堵のため息をついた。
このレジャー航空会社を所有するトランザットAT社は、航空会社操縦士協会のストライキ期限のわずか8時間前に航空操縦士協会との合意点を見つけた。
旅行会社は、数千人の旅行者に影響を及ぼした予防策として火曜日と水曜日に予定されていた少なくとも18便をキャンセルした後、直ちにサン便の増便を開始しようとした。
同社もエア・トランザットのパイロット約750名を代表する組合も暫定協定の詳細は明らかにしていないが、数日以内に組合員による投票が行われる予定だ。
トランザットの社長兼最高経営責任者（CEO）のアニック・ゲラール氏は、航空会社が業務停止の脅威を回避することを「非常に望んでいた」と述べた。
同首相は火曜日夕方の声明で、「この期間が重大な不確実性を生み出していることを承知しており、ここ数日で航空便に乱れが生じた顧客に心から謝罪する」と述べた。
「私たちの現在の優先事項は、業務を迅速に復旧し、基準を満たすサービスを提供するという約束を果たすことです。」
航空パイロット協会（ALPA）は、過去2年間でエア・カナダとウエストジェットの飛行士の大きな利益を得たことを受けて、賃金、雇用の安定、生活の質を向上させる新たな協定を求めていた。
エア・トランザットALPAマスター執行評議会議長のブラッドリー・スモール大佐は、現在のパイロット契約は北米の業界標準よりも遅れていると述べた。
「私たちは、この新しい協定が今日の職業のニーズを満たしていると信じており、他のALPAを代表するパイロットグループが雇用主と署名している労働協定と一致しています」とスモール氏は声明で述べた。
株主が取締役会の刷新を要求
この対決は、多額の債務を管理し、2018年以来初めて年間利益を上げ、物言う投資家によるクーデターの企てをかわすことに苦戦している同社にとって、特に困難な時期に到来した。
先週、トランサット株の9.5％を所有するメディア王ピエール・カール・ペラドー氏（第2位株主）は、取締役会の刷新と戦略的見直しを要求した。
この提案では、ペラドー氏がトランザット会長のスーザン・クズマン氏の後任としてケベコール社の電気通信大手責任者を務めることになり、ペラドー氏も取締役会の席を獲得することになる。
エア・トランザットは日曜日、パイロット750名を代表する労働組合が発令した72時間のストライキ命令に応じ、今後3日間で段階的に運航を停止すると発表した。労働弁護士のスンディープ・ゴーカレ氏が今夜のハノマンシングで状況について語ります。
一方、トランザット航空は今週、業務停止の可能性を予想してフライトのキャンセルを開始し、運航スケジュールが大幅に乱れた。
モントリオールに本拠を置く同社は、火曜日の午後までに、メキシコ、ドミニカ共和国、ペルー、スペインの太陽の目的地に加え、ロンドンやパリへの路線を停止した。 18便はすべてトロントまたはモントリオールを離陸または着陸する予定だった。
乗客のエイドリアン・ルソさんは、火曜日に予定通り遅延なく休暇から帰国できて安心したと語った。
「ここ数日間、私たちはストレスを感じていたが、今日は家に戻れてうれしい」と彼は語った。
冬の間、太陽に飢えた旅行者に応えることで知られる航空会社にとって、これほど悪いタイミングはなかった。
「労働組合とパイロットは、航空会社にとって今が非常に困難な時期であることを認識している」 [to halt]。彼らはここで多くのお金を稼いでいます」とウェスタン大学の雇用関係教授、ゲラント・ハーベイ氏は語った。
「飛行機は満席です。これらのフライトをキャンセルしなければならないとしたら、それは非常に問題です。」
同社は約 40 機の航空機で構成され、毎週 500 便以上のフライトで数万人の乗客を運んでいます。
ALPAは日曜日に72時間のストライキ通告を出した。トランザット氏は、ストライキやロックアウトの可能性は早ければ水曜午前３時（東部標準時）に始まった可能性があると述べた。
#エアトランザットとパイロット組合がストライキ回避に向け暫定合意に達したと航空会社の親会社が発表