ウーバーは新たな訴訟で、配達・配車アプリドライバーの透明性向上を目的としたコロラド州の２つの法律が言論の自由の権利を侵害すると主張した。
上院法案 75 そして 下院法案 1129両法案は昨年可決、署名され、ウーバー、リフト、ドアダッシュなどの配車・配送会社に対し、顧客に請求される金額と、会社と比べてドライバーに支払われる金額の詳細をドライバーに示すことを義務付けている。
サンフランシスコに本拠を置くウーバー・テクノロジーズが土曜日に起こした訴状によると、「これらの行為は言論を強制するだけでなく、ウーバーに州のメッセージを叫ぶことを強制するものだ」としている。
訴状によれば、法律の一部は「ウーバーはドライバーに十分な補償をしていないという国の見解を表明することをウーバーに強いているが、これは物議を醸す不正確なメッセージであり、憲法修正第1条の中核原則に違反することなくウーバーが表明することを強制することはできない」としている。
ウーバーは、法案の1つで開示が求められている情報には、通行料金、料金、保険費用に関する情報が含まれておらず、同社の報酬構造の不完全な全体像が描かれていると主張している。
訴状によれば、「乗車料金が24ドルで運転手の収入が16ドルであれば、適切な文脈がなければ、ウーバーが8ドルの収益を得たかのように見えるが、それほど単純ではない」という。
SB-75 では、企業はドライバーに乗車を提案する際に、乗車距離も提供する必要があります。この情報は、他の必須開示情報とともに、ドライバーの画面上で最大のフォントで「目立つように表示」する必要があります。訴状は、この要件は「ウーバーに恥をかかせる」試みの一環であると主張している。
HB-1129 はチップ全額をドライバーに支払うことを義務付けており、配達会社がチップの額に応じてドライバーの配送料の取り分を減額することを禁止している。
デンバーの連邦地方裁判所に起こされたこの訴訟は、裁判官に対し、法律の執行を禁止する一時的接近禁止命令の発行を求めている。 SB-075 は 2 月 1 日に施行される予定です。HB-1129 は 1 月 1 日に施行されます。
ニュースリリースでは、 コロラド独立運転者組合 法律はライドシェア会社や配送会社に基本的な透明性を求めていると述べ、この訴訟に激しく反対した。
「これらの法律を阻止しようとするウーバーの土壇場での法的駆け引きは、説明責任を回避し、搾取的行為と価格つり上げを隠れたアルゴリズムの背後に隠し続けようとする皮肉な試みを表している」とリリースには記載されている。
同組合団体は続けて、この法律は「運転手や消費者に対して不当に偏っていると多くの人が疑っている慣行」に光を当てることを目的としていると述べた。
ジャレッド・ポリス知事の報道官は、同知事の事務所は係争中の訴訟についてコメントはないと述べた。
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初版公開日: 2025 年 1 月 15 日午前 10:58 MST
#ウーバー言論の自由が侵害されているとして州の新たな透明性法を巡りコロラド州を提訴