イージージェット基地の閉鎖、エールフランスのシャトルの運行停止…トゥールーズ空港はコロナ前の交通量を取り戻すのに苦労している

2023年10月にシャトルの閉鎖が発表された後 エールフランス航空、2026年までにトゥールーズ（オートガロンヌ県）とパリ間を運行トゥールーズ・ブラニャック空港は、イージージェットが2025年3月にヴィル・ローズの拠点を閉鎖すると発表した後も混乱が続いている。回復していない空港プラットフォームにとって新たな打撃だ。 コロナ前の健康状態 2024年第2四半期の乗客数は2019年の83%になると発表しました。

発表するとき 9月10日のトゥールーズ基地の閉鎖、イージージェットの経営 同社はプレスリリースで、「トゥールーズ基地の閉鎖案は、コロナ後の回復の遅れや、フランスへのさらなる投資を阻むインフレ圧力など、さまざまな要因が重なったためだ」と指摘した。ヴィル・ローズを拠点とし、20の目的地に就航している2機の飛行機は、ナントとリヨンに再配備される。格安航空会社のこの戦略は、9月16日からの無制限の全国ストライキを通知した民間航空航法士組合（UNACイージージェット）から非難された。まだ何の行動も起こされていないが、トゥールーズ基地の従業員125人の再配備について議論するため、9月17日に社会経済委員会（CSE）の初会合が開催された。

トゥールーズの国内交通量が9%減少

「当社は経営陣の経済的主張に異議を唱えます。当社の基盤は好調で、会社は2023年に株主に配当金を支払っているからです。航空都市であり、人口増加率の高いトゥールーズがなぜ標的にされているのか理解できません」と、トゥールーズのUNACイージージェット組合代表、ローレ・モーレル氏は説明する。「当社の業績に対しては祝福を受けました。確かに当社はコロナ前の活動を再開していませんでしたが、それが会社を危険にさらすことはありません。」

トゥールーズ・ブラニャック空港に問い合わせたところ、回答はなかった。空港のプラットフォームは、2024年第2四半期について「2023年と比較して1％のわずかな交通量の増加」を発表しており、これは特に国際線のおかげだ。国内線の交通量は9％減少している。