イランへの攻撃で世界で最も混雑する空域の一部がひっくり返る

世界で最も混雑した空域の一部が米国とイスラエルの攻撃により混乱した イランを攻撃する。

イラン、イラク、クウェート、バーレーン、カタールはいずれも領空を閉鎖した。世界で最も国際線の利用客が多いドバイ国際空港は、追って通知があるまで全便を運航停止した。

Flightradar24が共有したビデオには、土曜日の朝に飛行機がその地域から離れていく様子が映っていた。

航空分析会社シリウムのデータによると、中央ヨーロッパ時間午後４時４５分の時点で、同地域への定期便約３４００便のうち約８７０便が欠航となっている。

中東の主要航空会社 3 社 — カタール航空、エティハド航空、エミレーツ航空は、乗客を世界中の目的地に接続する主要なハブを運営しており、混乱による多大な波及効果を生み出しています。

Ciriumの広報担当者は、これらの航空会社は毎日合計9万人の乗り継ぎ乗客をハブ経由で運んでいるが、中東行きの乗客は含まれていないと述べた。

航空会社の大規模な混乱

この地域に着陸しない航空便であっても、ヨーロッパとアジアを結ぶ重要な回廊です。一部の便はルートを変更してサウジアラビア上空を通過したようだ。他の航空会社はこの地域を完全に避けていた。

航空会社にとって迂回はコストが高くつきます。航空会社は追加の燃料費、人件費、およびそれに伴う乗客補償の費用を支払わなければなりません。また、大量の目的地変更により特定の空港が混雑する可能性もある。

エミレーツ航空はXへの投稿で、本拠地ドバイ発着の全便を一時停止すると発表した。 Cirium によると、これは 1 日あたり約 500 便のフライトに相当します。

エミレーツ航空は顧客に対し、空港を訪れる前にフライト状況を確認するよう呼び掛けた。同航空は「状況を積極的に監視し、関係当局と連携している」と付け加えた。

カタール航空は、カタールを発着するすべての航空便が少なくとも協定世界時（UTC）の午前0時、または東部標準時午後7時まで運航を停止すると発表した。また、通常運行再開時には遅れが生じることが予想される。

ドーハのハマド国際空港は乗客に対し「空港に行かないよう」勧告した。航空会社によると、混乱の影響を受けた乗客を助けるために追加のスタッフが配置されたという。

アブダビに本拠を置くエティハド航空は、アブダビへのすべての発着便が現地時間日曜日の午後２時まで停止されたと発表した。

クウェート民間航空省は、ドローン攻撃により空港職員数名が軽傷を負い、旅客ターミナルが損傷したと発表した。

サウディア氏によると、影響を受けた空港を発着する航空便は少なくとも火曜日まで欠航となった。

目的地への目的地変更と飛行

ストライキ中にすでに空中にいた人々にとって、多くの人は 目的地変更されたフライト 近くの他の空港に行くか、出発地に戻ります。

Flightradar24は、オーランド発ドバイ行きのエミレーツ便が14時間の飛行で目的地を変更してイスタンブールに目的地を失ったことを示している。ニューヨーク発ドーハ行きのカタール航空は大西洋を横断したが、約10時間の飛行の後ローマに目的地変更した。

飛行追跡データによると、フィラデルフィア発ドーハ行きのアメリカン航空便は6時間以上飛行した後、アイルランド上空で向きを変え、大西洋を渡って戻り始めた。目的地までの飛行時間は合計約13時間になりそうだ。

トロント発ドバイ行きのエア・カナダ便は地中海の上空でUターンした。乗客は合計10時間の移動時間に直面しているようだ。

土曜日の朝にTruth Socialに投稿されたビデオ声明の中で、 ドナルド・トランプ大統領 イランのミサイル計画と海軍を破壊し、同国が「決して」核兵器を保有できないようにすると誓った。

おそらくさらなる混乱が生じる可能性があります。昨年6月にイランがカタールの米空軍基地への攻撃を開始した際には、160便以上の飛行機が目的地変更された。

同様の欠航とルート変更は、ロシアがウクライナに侵攻した2022年2月にも、インドとパキスタン間の緊張が高まる2025年4月にも起きた。

たとえば、エア・インディアは次のことを行う必要がありました。 パキスタンを経由する航空便のルートを変更する 昨年の空域では、インドとヨーロッパおよび北米の間の長距離便にウィーンでの給油停止を追加する必要があった。

フィンエアーのような一部の航空会社は今でも運航しています。 ロシアを巡る長い道のり サービスを完全にキャンセルするのではなく、特定の長距離トレッキングでのみご利用いただけます。