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2026-02-27 15:26:00
の管理者 ナサジャレッド・アイザックマンは今週金曜日（27日）、人類を地表に連れて行く計画を放棄すると発表した。 ルア そのミッションの新しい計画は、地球低軌道飛行で月着陸船をテストすることです。
人類が衛星に乗って再び地上を歩けるようにするという目標は、2028年初めに予定されているアルテミス4号に先送りされた。アイザックマン氏は同年、2回目の月面着陸の意図についても語った。アイデアとしては、10か月以内に新たな打ち上げを行うというものだ。
発表の中でアイザックマン氏は自身の考えを強調した。 批判的な見方 NASA の内部指導部に報告し、NASA は現在のスケジュールが適切ではないことを認識していると述べた。
「基本的に、我々はアルテミス3号をミッションプロファイルを修正して2027年の打ち上げに前倒しする予定です。そのため、月面着陸に直接行く代わりに、我々の月着陸船の1機または両方と地球低軌道ランデブーを行い、オリオン間の統合運用をテストするよう努めるつもりです」 [a cápsula de tripulação] そして着陸モジュールだ」とNASA長官は語った。
NASAも更新を断念 フォゲテ SLS (宇宙発射システム)。その代わりに、新型ロケットに比べて飛行速度が遅かったロケットの飛行頻度を増やすことに重点を置く計画だ。この措置は、SLSのより強力な上段を建設するというボーイングの約20億ドルの契約に影響を与えるが、その計画は最終的にキャンセルされた。
アルテミスのミッションでこれまでに見られた失敗についてコメントした後、アイザックマン氏は、この種の問題を悪化させる1つの方法は車両の構成を変更することであると述べた。 NASA長官は、「SLSは非常に印象的な乗り物であり、それぞれを芸術作品にしたいわけではない」と述べ、各ミッションで非常に遠い目標を設定するのは適切ではないと付け加えた。アルテミス2号と3号のミッションでは、あるミッションでは月の接近を行い、次のミッションでは着陸に言及している。
アイザックマン氏の評価では、NASA 内の重要な機能を再構築する必要があり、3 年ごとに打ち上げるのは理想的ではありません。アルテミス1号ミッションは2022年11月に打ち上げられた。同氏によれば、そのような頻度の低い打ち上げは「筋肉の記憶」の喪失により有害となるため、ミッションは毎年行われるべきであるという。
NASA長官は現在の状況を、前世紀のアポロ計画による月への旅行の歴史に例えた。彼は、ミッション間の時間差は数か月あったと述べた。同氏によれば、マーキュリー計画とジェミニ計画を例に挙げ、いずれにせよ多くの準備ミッションが必要だったという。 「私たちはアポロ11号に直接行ったわけではありません」と、人類を月面に連れて行った最初のミッションについて言及した。 「歴史的な興味を持ちたいなら、アポロ 7 号の着陸とアポロ 8 号の打ち上げの間の間隔を見てください。その差はわずか 2 か月です。私たちは基本に立ち返らなければなりません。」
アイザックマン氏は記者会見中のいくつかの時点で、NASAのメンバーは歴史の本を忘れていないと述べた。
NASAの副管理者であるアミット・クシャトリヤ氏も、月面着陸を試みる前に追加の措置を講じることでリスクが軽減されると述べた。 「これは、スケジュールの信頼性を維持し、チームが最も重要なこと、つまり安全で達成可能なミッションに集中するために必要な調整を反映している」と同氏は述べた。
アルテミス計画の次のステップについて話すとき、NASAの代表者らは常に、この計画の目的は月を再び訪れることだけではなく、月面基地を建設して天然衛星上での存在を維持することにあると指摘した。
どちらも スペースXの イーロン・マスクブルーオリジンに関しては、 ジェフ・ベゾスはアルテミス計画のモジュールを開発中で、どの企業がNASAのために最初に月面着陸するかで争われている。
ボーイングとノースロップ・グラマンは、オリオン宇宙飛行士カプセルを運ぶSLSの製造を担当しています。ロッキード・マーチン社が製造したこのカプセルは、宇宙飛行士を月面着陸を試みる前に宇宙の月着陸モジュールの1つに連れて行きます。
更新されたアルテミス 3 ミッションでは、宇宙飛行士が搭乗するオリオンが関与し、地球低軌道で一方または両方の着陸船モジュールとドッキングするカプセルの能力を実証します。このプロセスは、同機関の月への道における重要なステップである。
アルテミス2
現在ミッションに多少の遅れが生じているにもかかわらず、アルテミス 2 のスケジュールと目的は変わりません。
NASAの月から火星へのプログラムマネージャー、ロリ・グレイズ氏は次のように述べています。 SLSロケットの必要な修理後打ち上げは今年4月に行われる可能性がある。
アルテミス 2 は、世界初の有人ミッションとなる。 ルア アポロ17号が起きた1972年12月以来、 20世紀における人類による最後の月面訪問。
ミッションは月を周回して8の字の軌道を描き、往復約10日間の旅で地球に戻る。
乗組員は以下で構成されています リード・ワイズマン、ヴィクター・グローヴァー、クリスティーナ・コッホ、ジェレミー・ハンセン。
初めて、黒人男性（グローバー）、女性（コッホ）、そして非アメリカ人（ハンセン）が地球の軌道を越えて旅をすることになります。アポロ計画では、 乗組員は全員アメリカ人と白人だった。
クシャトリヤはアルテミス2のスタッフについて言及し、ショー全体のデザインの変更は彼らのためでもあると述べた。
「彼らがそのロケットに乗るとき、彼らはそれがステップの一部として、うまくいく計画の一部としてやっているということを知る必要がある」とNASAの副管理者は語った。 「彼らは、同僚たちが月面を歩けるようにするためにこのミッションをやっていると何度も言ってきました。ですから今日の私たちの最新情報は、私たちが彼らにこのリスクを負うように頼み、私たちが一緒にこのリスクを負うとき、彼らは理由があってそれを行うだろうという彼らへのコミットメントを強化するものです。」
ポリシー
アイザックマン、続く NASAの内部決定に関して彼が最近採用した重要な方針同局は、数年ごとの打ち上げが月に帰還する理想的な方法ではないことをすでに知っていたと述べた。
「それがNASA指導部内で我々が認識していることだ。NASAはこれが正しいアプローチではないことを承知の上でこれらの計画に取り組んできた」とアイザックマン氏は語った。 「私たちの歴史に沿った、より良い方法がなければなりません。私たちはすぐにアポロ11号に飛びついたわけではありません。私たちは水星、ジェミニ、そして3か月ごとの打ち上げペースで多くのアポロ計画を経て、そこに到達しました。私たちは現在のペースに満足すべきではありません。」
NASA長官はまた、政権発足中にNASAを含む科学分野の予算を削減するかどうか尋ねられた。 ドナルド・トランプ発射ケイデンスの低さに関係している可能性があります。
アイザックマン氏はNASAで人員削減があったことを否定した。
このように述べているにもかかわらず、NASA に関連する変更は広く文書化されています。 ジェット推進研究所で500人以上の従業員を削減 北米代理店の。
とのレースに関しては 中国、 その計画は2030年までに人工衛星に人間を乗せることだ同庁の責任者は、競争を前向きに捉えていると述べた。 「これは、ほぼ不可能なことを達成するために従業員やパートナーを動機づける素晴らしい方法であると信じています。1960 年代、競争は当社にとって非常にうまく機能しました。」
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