アトランタでモビリティがRobotaxisを起動するLyft and May May Launch

アトランタのライダーは、LyftアプリでMay Mobility Robotaxiを歓迎し、両社のパートナーシップで最初の商業展開をマークすることができます。自動運転車の小さな艦隊は、Robotaxi市場での存在を切り開くためのLyftの最新の試みです。

Lyftのアトランタの発売は、Robotaxi市場の一部を請求する努力を示しています。しかし、ライバルのUberとのギャップを埋めたいと思っている場合、やるべきことがたくさんあります。今年の初め、バンクオブアメリカのアナリスト 格下げ 乗車会社がWaymoのカリフォルニアの拡張に市場シェアを失うという懸念のために、「購入」から「パフォーマンスの低い」株式 Uberの積極的なAVパートナーシップ戦略。

アナリストのセンチメントは、Lyftが第2四半期の強い収益を報告した後、明るくなった。 Robotaxi艦隊を立ち上げることは、その勢いを維持するのに役立ちます。とはいえ、デビューは控えめです。

Lyft and May Mobilityは、ハイブリッド電気のトヨタSienna Autono-Maas車両、限られた営業時間、およびフロントシートの人間の安全オペレーターの小さな艦隊でパイロットを開始しています。企業はまた、6月にUberとWaymoが完全に無人の乗り物を提供し始めた都市にも入っています。

広報担当者は、LyftとMay Mobilityが複数の市場で「数十、数百、最終的には数千」に拡大する予定であるとTechCrunchに語った。

May Mobilityの車両は、Lyft Ridersがオンデマンドで注文するか、Morning Rush HourからMording Rush Hourで月曜日から金曜日までの「Wait＆Save」機能を介して利用できます。

「時々コントロールする可能性がある」安全オペレーターは、アトランタのロールアウトの第1段階で車輪の後ろにいるとスポークスマンは述べた。

May MobilityとのLyftの展開は、会社が発表した1か月後です。 中国のバイドゥに対処します 来年ヨーロッパでロボタキシスを発売する。 Lyft CEOのDavid Risherもそうです 言った 会社はMobileyeと協力します MobileYeを搭載した車両を展開します ダラスのLyftアプリでは、「2026年にかけて」「さらに数千のAVS/その他の都市が従うべき」があります。

LyftのAVパートナーシップのすべてがパンアウトしているわけではありません。同社は以前、ラスベガスのパートナーシップを介してラスベガスで、常に人間の安全ドライバーと一緒にロボタキシサービスを開始しました。 運動的。同様の合意がありました オースティン そして、マイアミとアルゴアイ。しかし、 Motionalはそのパートナーシップを一時停止しました 2024年5月後 その労働力を削減します、 そして Argo AIは2022年にシャットダウンしました。 LyftはArgoに賭けをしていて、 1億3570万ドルのヒット 会社が折り畳まれたとき。

ライバルUberが収集しました 20パートナーのグローバル 乗車、配達、貨物事業全体で、同社はすでに150万のモビリティと配送旅行の年間レートを生み出していると述べています。 May MobilityはUberのパートナーの1つです、 同じように。今年は、複数年のパートナーシップの一環として、今年、テキサス州アーリントンでロボタキシスを開始する予定です。

5月のモビリティのために、アトランタはジョージア州で2番目のマークを打ち上げます。同社はまた、制限された商業用ドライバーレスマイクロトランジットサービスを運営しています ピーチツリーコーナー。このスタートアップは、主に、指定された停留所のジオフィーケンスエリアで交通量の少ない環境に自動運転シャトルを展開しています。ミネソタ州グランドラピッズで、人間の安全オペレーターと共に商業サービスを運営しています。カリフォルニア州マルティネス;日本の東京ウォーターフロント。