シトロエンはその歴史を通じて多くの革新を実現してきたブランドですが、今日は非常に勇気あるプロジェクトについてお話します。
現在のヨーロッパの最高のメーカーの中で、 シトロエン 彼女は自分自身のためにトップレベルのスペースを切り開き、同胞とともに唯一の場所です プジョーグループ内で黒字のバランスシートを誇ることができる ステラ。これはすべて良い選択の結果です、 あらゆるセグメントのモデルを提供し、さまざまなエンジンを利用できるラインナップすべてを 100% 電気料金に引き下げることはありません。したがって、フランスの巨人は良い瞬間を迎えています。今日は皆さんを過去に戻し、その時代の真に興味深く革命的なモデルを発見してもらいたいと思います。 シトロエンのロゴ (ANSA) – Quattromania.it
私たちが言及しているのは、 シトロエン C10、今日誰もが知っているミニバンの祖先と定義できます。C10 はプロトタイプにすぎず、シリーズ生産が行われなかったため、あまり知られていないと予想されますが、現代のミニバンのコンセプトを先取りすることができました。長さは 3.84 メートル、高さは 1.40 メートル、幅はわずか 1.55 メートルでした。形状は航空分野からインスピレーションを得た、非常に空気力学的なものです。
シトロエン、現代ミニバンの先駆けであるC10がこちら
このショットを見たら、こんなことは決して思わないでしょう。 シトロエン C10 は約 70 年前に遡るモデルで、その空力ラインのおかげで、当時の記録であるわずか 0.258 の Cd を達成できました。 C10 の重量はアルミニウム製ボディのおかげでわずか 382 kg だったことを考えてみましょう。余計なものを省き、本質を追求したインテリアを揃えました。こうして、シートベルトやヘッドレストがなく、2つの異なるベンチに少なくとも大人4人が座れるスペースがあり、決して豊富ではない装備を備えているにもかかわらず、真のフェザー級のモデルが誕生した。
モストラのシトロエン C10 (シトロエン) – Quattromania.it
ダイヤルのサイズは非常に小さく、エンジンの回転数が表示されていましたが、車の他のパラメーターについては情報がありませんでした。 ベースとなったメカニズムは 2 CV であり、到達可能な最高速度は 110 km/h でした。確かに当時としては小さな事実ではありません。予想通り、シトロエン C10 は大量生産されなかったため、あまり人気がありませんでした。油圧空気圧サスペンションなどの興味深いソリューションが装備されていたことを考えると、その後すぐに登場した車両に採用されたことを考えると残念です。 。
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#このシトロエンは時代を #年先取りしており誰もがそれを真似しました独特の特徴がありました
2024-12-22 19:52:00