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「国家安全保障への重大なリスク」：米国はコネクテッドカーから中国製ソフトウェアの禁止を検討

米国はまもなく、米国の道路を走るコネクテッドカーから主要な中国製ソフトウェアとハードウェアを禁止する可能性がある。商務省が検討しているこの措置は、事実上、中国製の自動車やトラックの米国市場参入を禁止することになるが、米国製の車両も対象になる。この提案では、ソフトウェアの禁止は「2027年」モデルに、ハードウェアの禁止は「2030年」モデルに、それぞれ2029年1月から発効する。提案されている規則では、米国の自動車メーカーなどに対し、最近製造した車両をガレージに持ち込んで問題のソフトウェアを削除することも義務付ける。バイデン政権は、コネクテッドカーによる米国のインフラやドライバーに関するデータ収集のリスクについて声高に懸念を表明している。同様に、ナビゲーションシステムが遠隔操作され、外部勢力がコネクテッドカーを制御できるようになるという強い懸念もある。ロシア製車両も標的に「今日の車は カメラの「マイク、GPS追跡システム、その他のインターネット接続技術。こうした情報にアクセスできる外国の敵対国が、我が国の国家安全保障と米国民のプライバシーに深刻なリスクをもたらす可能性があることは、想像に難くない」とジーナ・ライモンド商務長官は述べた。この措置が採択されれば、ロシア製の車両、あるいは少々好奇心が強すぎる敵国とみなされる他の国製の車両にも適用される可能性がある。道路で使用されない農業用および鉱業用の車両のみが免除される。アメリカ国民は30日以内にこの規則案について意見を述べることができ、同省は1月20日の議会閉会日までにこの規則案が採択されることを望んでいる。 叙任式 新大統領の。機密データ繰り広げられている貿易戦争 何年も 中国と米国は技術の進歩とともに近代化している。2月、ホワイトハウスは中国からの自動車輸入が安全保障上のリスクをもたらすかどうかの調査を命じた。ホワイトハウスは当時、コネクテッドカーは「運転手や乗客に関する膨大な機密データを収集し、カメラやセンサーを日常的に使用して米国のインフラに関する詳細な情報を記録している」と述べた。アメリカの戦いでは輸入に対する障害もますます増えている。10日前、バイデン政権は 急激な価格上昇 中国政府主導の産業慣行から戦略的産業の保護を強化するため、電気自動車への100%関税を含む中国輸入品に対する関税を引き上げました。9月27日からは太陽電池への関税も50%、鉄鋼、アルミニウム、電気自動車用バッテリー、主要鉱物への関税も25%引き上げられます。 #国家安全保障への重大なリスク米国はコネクテッドカーから中国製ソフトウェアの禁止を検討