「ボートハウスは観光名所ではありません」

観光客の流入は経済的機会をもたらしましたが、日常生活の混乱に直面している地元住民との緊張も高めました。課題は現在、観光の利点とコミュニティ生活の保存のバランスをとることにあります。

京都中部から車で2時間以上位置するINEの人口は約1,800人です。ファンヤとして知られる町の独特のウォーターフロントの家は、長い間そのシンボルであり、観光船は海からの家の列の景色を提供しています。 Covid-19のパンデミックの後、これらのシーンはソーシャルメディアで口コミで広まり、レストランやショップの数が増えました。 2024年度、INEは約480,000人の訪問者を歓迎しました。これは、記録上最も高い数字です。

しかし、Ineの狭い通り、歩行者が腕を伸ばすのに十分なほど幅の広いものは、交通の急増に対処するのに苦労しています。観光客の車は頻繁に道路を詰まらせ、cr屈な路地に危険な状況を作り出します。住民は、観光客がしばしば私有財産に不法侵入し、時には庭で食べたり飲んだりすることがあると報告しています。早めに上昇し、日中に休息を必要とする漁師にとって、絶え間ない活動によりリラックスが困難になりました。 「もう平和に生きることはできません」と、ある居住者は、見知らぬ人がスーツケースを彼の玄関に転がし、彼の家の前で大声で話した方法を思い出して言った。

一部の地元の人々は混乱を嘆きますが、他の地元の人々は観光をライフラインと見なしています。 INEの人口は過去35年間で半減し、町は経済的減少に直面しています。住民は、観光が店の再開を促し、仕事を創造し、コミュニティで働くために若い人たちを引き戻したことに注目しています。 「それは活気になりました」とある居住者は、若いビジネスオーナーの増加に注目して言った。

それでも、流入を処理するための措置は限られたままです。駐車場と交通管理スタッフが導入されましたが、スペースとリソースは制約されています。約10年前、町は多目的施設に投資して、コミュニティのニーズと観光を組み合わせるために、訪問者と若者に娯楽と職場を提供しました。しかし、地元の役人は、INEが「元々は観光地ではない」ことを認め、住民の忍耐を求めています。

町の観光協会は、訪問者にリーフレットの配布を開始し、「ボートハウスは観光名所ではない」ことを思い出させ、個人の家に入らないように促しています。キャンペーンは、INEが屋外博物館ではなく、生きているコミュニティであることを強調しています。 「訪問者に、人々がここに住んでいることを理解し、それを尊重しながらイネを楽しんでもらいたい」と1人の主催者は語った。

INEにとって、観光は祝福であり、負担であり、その縮小コミュニティを維持することは重要であるが、その脆弱な生活様式を破壊します。毎年50万人近くの人々が到着しているため、町の将来は訪問者と住民が共存する方法を見つけることにかかっています。

ソース： YOMIURI

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