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「今日何が起こっているのか テヘラン シャルルヴィル・メジエール・サービスステーションのポンプ価格に影響を与えます。 » この式により、 ル・パリジャンのインタビュー – 今日のフランス経済大臣ローラン・レスキュールは、中東での戦争によりフランスの請求額が必然的に増加することを認識した。結局のところ、ガソリンを入れに来るときに人々が最も震えるのは、アルデンヌ地方のこの町ではありません。しかし、おそらくダルヴォー、セーヌ・エ・マルヌの高速道路A6沿いにあるのでしょう。
シェルステーションでは、リッターあたりの価格が異常に高くなりました。SP95-E10 が 2,277 ユーロ、SP98 が 2,427 ユーロ、そしてとりわけディーゼルが 2,509 ユーロです。そのため、この土曜日のランチタイムに彼らがそこに立ち寄るのは珍しいことです。しかし、必ずしも選択の余地がない人もいます。
「最後まで全力を尽くした」
妻と一緒にフランス製の衣料品ラインを立ち上げたエドゥアールは、首都で自身のブランドを宣伝した後、マルセイユの自宅に戻ります。 「お気に入りのファストフードレストランがあるので、ここで休憩しています」と、サングラスをかけた40歳の彼は、すべてにもかかわらずリラックスして言いました。タンクが空ではないので、あまり追加する必要がないので、移動中に少しガソリンを摂取します。そうでなければ、最初に探して、より手頃な価格を見つけるためにショッピングエリアに出かけていたでしょう。
ジャン・クリストフは日本のハイブリッドクロスオーバーに乗って到着します。彼は大叔父とともにジュヌヴィリエ（オー・ド・セーヌ）からヌヴェール（ニエーヴル）まで旅行しました。後者が何か食べるものを探しに行っている間、若い男はタンクに水を入れ、片目はパニックに陥っている液晶画面に注意を払っていた。
「1リットルで2.27ユーロ、とても痛いです! とても高価であることは分かっていましたが、最後まで走り切るのに十分なガソリンを持っていません。だから、最後まで行けるだけの量だけ入れました。」 それ以上は一滴も入れませんでした。
今晩彼が戻ってくると、VTC ドライバーは燃料を補給するための最も安価なポンプを見つけるようにアドバイスするでしょう。 「通常、SP95-E10 は 1 リットルあたり 1.65 ～ 1.70 ユーロなので、あまり計算していません。満タンで 2 日間運転できるため、費用は約 70 ユーロです。幸いなことに、私は経済的に運転しています…」
帰り際、彼はチケットを見せます。タンクに注がれた13.81リットルに対して、合計31.45ユーロです。 「まだ安くはないよ」と彼は立ち去る前に息を呑んだ。
「これほど物価が上がるのはまだ普通ではない」
そして、エドゥアールはポンプでこの価格を後悔しているが、多くの運転手は目も当てずにこの価格を受け入れ、不足を恐れる一方でガソリンを見つけて安堵するだろう…現実にはまだ遠い。 「価格がこれほど上昇するのはまだ普通ではありません。責任者たちは人々の恐怖を利用しているのです。」
しかし、ロラン・レスキュール氏はインタビューの中で、政府が警戒することを約束した。なぜなら、もし「危機が始まって以来、海上輸送のコストが上昇し」、それがガソリン1リットルの価格に影響を与えているのであれば、価格がここまで高騰する理由は彼の目には存在しないからだ。 「一部の人が日和見的であるとは考えられない」と大臣は警告した。 「これらの事実が確認されれば、我々は問題に目をつぶることなく話を進めるつもりだ」 名前と恥。 »
今週の土曜日 3 月 7 日に連絡が取れなかったシェルと同様に、駅の管理者も不在で、私たちの質問に答えることができませんでした。
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