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「クレルモンは地域全体のゴミ捨て場になるつもりはない」:ピュイロン埋立地は2025年に閉鎖されるのか?

「主題は 廃棄物管理 ピュイ・ド・ドーム県の廃棄物処理場の問題は常に議論の的となってきた」とオリヴィエ・メザリラ氏は認める。同県最大の廃棄物処理場は1950年代に開設され、2025年に閉鎖される予定だ。ピュイ・ド・ドーム県の545の自治体から廃棄物を受け入れているピュイロン廃棄物処理場の運営者で、家庭ごみなどの回収・処理組合であるヴァルトムの代表は、いくつかの反対に直面している。まずは UFC-Que合唱団協会今後 25 年間、この場所が開発され続けることを危惧する政府関係者もいる。「私たちは、この場所の従業員が土砂崩れや汚染の危険にさらされることを心配しています」と、UFC-Que choisir の管理者で廃棄物問題に関する国内の代表であるジェラール・ケノ氏は説明する。「私たちは、ヴァルトム社に、この埋立地を閉鎖するための具体的な計画、正確なスケジュールと量を減らす計画を提示するよう求めます。行政は、この突進に加担することはできないのです。この認可が承認された場合、2050 年以降はどうなるのでしょうか?」年間9万トンの廃棄物:「達成可能な最大値」問題の一つは、この埋立地に受け入れ可能な廃棄物の最大量です。オーヴェルニュ埋立地では年間9万トンの廃棄物を受け入れる必要がありますが、2023年には7万5000トンが埋立地に埋められる予定です。この廃棄物の量は、ピュイロンを世界最大の埋立地の1つにするでしょう。 オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地方「クレルモンは地域全体のゴミ捨て場になるつもりはなく、地方自治体と労働組合の代表は対応しなければならない。なぜなら、このような事態を許すことで、彼らの責任も生じるからだ」とジェラール・ケノ氏は続ける。この点について、オリヴィエ・メッツァリラ氏は協会の懸念にきっぱりと答えている。「これは達成可能な上限です。高速道路では時速 130 キロの制限がありますが、必ずしもこの速度で運転する必要はありません。埋め立てる廃棄物が少ないほど、埋立地の寿命が延びます。したがって、毎年施設を飽和状態にすることには関心がありません。」期限が迫る中、ヴァルトム社の代表は抗議にもかかわらず正しい選択をしたと確信している。「我々は一定数の経済と環境規制の目的を調和させなければならない。延長は最も悪くない解決策だ。新しい敷地を作ったり民間部門に頼ったりするよりも。」一方、両者は廃棄物の削減という一つの優先事項については同意している。「現在、私たちは廃棄物削減についての意識を高め、情報を提供するために年間数百万ユーロを投資しています」とオリビエ・メッツァリラ氏は言う。今夏に実施された公聴会の結論として、ピュイロン埋立地の操業延長に賛成の意見が出された。しかし、この決定は県の法令によってのみ承認される必要がある。そしてジェラール・ケノ氏はすでに「我々は公聴会の結論に異議を唱え、知事に質問するつもりだ」と発表している。 #クレルモンは地域全体のゴミ捨て場になるつもりはないピュイロン埋立地は2025年に閉鎖されるのか

「クレルモンは地域全体のゴミ捨て場になるつもりはない」:ピュイロン埋立地は2025年に閉鎖されるのか?

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2024-08-28 20:56:40

「主題は 廃棄物管理 ピュイ・ド・ドーム県の廃棄物処理場の問題は常に議論の的となってきた」とオリヴィエ・メザリラ氏は認める。同県最大の廃棄物処理場は1950年代に開設され、2025年に閉鎖される予定だ。ピュイ・ド・ドーム県の545の自治体から廃棄物を受け入れているピュイロン廃棄物処理場の運営者で、家庭ごみなどの回収・処理組合であるヴァルトムの代表は、いくつかの反対に直面している。

まずは UFC-Que合唱団協会今後 25 年間、この場所が開発され続けることを危惧する政府関係者もいる。「私たちは、この場所の従業員が土砂崩れや汚染の危険にさらされることを心配しています」と、UFC-Que choisir の管理者で廃棄物問題に関する国内の代表であるジェラール・ケノ氏は説明する。「私たちは、ヴァルトム社に、この埋立地を閉鎖するための具体的な計画、正確なスケジュールと量を減らす計画を提示するよう求めます。行政は、この突進に加担することはできないのです。この認可が承認された場合、2050 年以降はどうなるのでしょうか?」

年間9万トンの廃棄物:「達成可能な最大値」

問題の一つは、この埋立地に受け入れ可能な廃棄物の最大量です。オーヴェルニュ埋立地では年間9万トンの廃棄物を受け入れる必要がありますが、2023年には7万5000トンが埋立地に埋められる予定です。この廃棄物の量は、ピュイロンを世界最大の埋立地の1つにするでしょう。 オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地方「クレルモンは地域全体のゴミ捨て場になるつもりはなく、地方自治体と労働組合の代表は対応しなければならない。なぜなら、このような事態を許すことで、彼らの責任も生じるからだ」とジェラール・ケノ氏は続ける。

この点について、オリヴィエ・メッツァリラ氏は協会の懸念にきっぱりと答えている。「これは達成可能な上限です。高速道路では時速 130 キロの制限がありますが、必ずしもこの速度で運転する必要はありません。埋め立てる廃棄物が少ないほど、埋立地の寿命が延びます。したがって、毎年施設を飽和状態にすることには関心がありません。」

期限が迫る中、ヴァルトム社の代表は抗議にもかかわらず正しい選択をしたと確信している。「我々は一定数の経済と環境規制の目的を調和させなければならない。延長は最も悪くない解決策だ。新しい敷地を作ったり民間部門に頼ったりするよりも。」

一方、両者は廃棄物の削減という一つの優先事項については同意している。「現在、私たちは廃棄物削減についての意識を高め、情報を提供するために年間数百万ユーロを投資しています」とオリビエ・メッツァリラ氏は言う。

今夏に実施された公聴会の結論として、ピュイロン埋立地の操業延長に賛成の意見が出された。しかし、この決定は県の法令によってのみ承認される必要がある。そしてジェラール・ケノ氏はすでに「我々は公聴会の結論に異議を唱え、知事に質問するつもりだ」と発表している。

#クレルモンは地域全体のゴミ捨て場になるつもりはないピュイロン埋立地は2025年に閉鎖されるのか

執筆者について: nipponese

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