2022年に月に打ち上げられるもの

火星へのロボットミッションと宇宙旅行の進歩は、2021年の宇宙活動を支配しました。しかし、2022年には、企業や政府がさまざまな月に向かう宇宙船を打ち上げるため、月が目立つようになります。

これらのミッションのほとんどは、10年後半に宇宙飛行士を月に戻し、火星へのさらなるトレッキングに備えてその表面で日常的な科学ミッションを実施するためのNASAの数十億ドルの努力であるアルテミスを中心に展開しています(これではおそらく起こらないであろうはるかに野心的な努力十年)。 しかし、宇宙飛行士がムーンショットを行う前に、人間のいない一連のロケットテストと科学ミッションを完了する必要があります。

2022年は月への最初の一歩の年です。 NASAの月面計画の中心となる2つの新しいロケットが初めて宇宙に打ち上げられ、それぞれがアポロ計画のサターン5ロケットよりも強力です。 そして他の国々も月への行進に参加することが期待されています。

何年にもわたる開発の遅れの後、NASAのスペースローンチシステム(SLS)は、早くも2022年3月に、人間なしで宇宙への最初の旅をすることができました。

アルテミス1号と呼ばれるこのミッションは、月に向かう宇宙飛行士を地球から降ろすためのNASAの中心的なロケットシステムであるSLSによるNASAのアルテミスプログラムの下での一連の飛行の最初のものになります。 アルテミス1号の場合、SLSはフロリダにあるNASAのケネディ宇宙センターから打ち上げられ、オリオンという名前のカプセルを月の周りに送り返し、アルテミス2号によって実行される軌道をリハーサルします。その後、2024年に宇宙飛行士を運ぶ予定です。 3番目のミッションであるアルテミス3号は、月面着陸になります。

他の主要な宇宙ミッションと同様に、アルテミス1号は数回遅れています。 それは当初2020年に計画されていましたが、パンデミックによって引き起こされた開発上の課題と後退のために、2021年を通してさまざまな時期に押し進められました。 NASAは、ロケットの4つのメインエンジンの1つを制御している故障した内部コンピューターを調査して交換する必要があるため、2022年3月までの最新の遅延を非難しています。

人間を月に戻すNASAの取り組みの中心は、スペースXのスターシップです。これは約2025年に人間の月着陸船として使用されます。これは、1972年以来、月面への機関の最初の宇宙飛行士ミッションとなります。完全に再利用可能なロケットシステムとして設計されています。スターシップはまた、人間を火星に運ぶというエロン・ムスクの究極の目標の中心にあり、スペースXの収益を生み出す衛星打ち上げビジネスにとって極めて重要です。

しかし、最初に、スターシップは軌道に到達する必要があります。 同じく搭乗している人がいないそのテスト飛行は、2022年半ばのいつか起こる可能性があります。

SpaceXの最高経営責任者であるマスク氏は、2021年にスターシップを軌道に乗せることを望んでいました。しかし、テキサスにあるSpaceXの打ち上げサイトの環境への影響と、同社の新しいラプターエンジンによる開発の遅れに関する連邦航空局の長期にわたるレビューにより、テスト飛行は延期されました。 FAAのレビューは2月下旬に終了し、より深い環境レビューが必要かどうか、またはSpaceXがスターシップの打ち上げを再開できるかどうかを判断する予定です。

軌道テストの成功は、NASAの月面計画の重要なステップになります。 オリオンカプセル内のスペースローンチシステムの上で打ち上げられる宇宙飛行士は、月面の残りの道を降りるために、月の上のスターシップとランデブーして移動します。 スターシップは後で月から離陸し、宇宙飛行士をオリオンに戻して地球に帰る旅をしました。

NASAプログラムに基づく3人のロボットによる月面着陸船は、開発が計画どおりに進んだ場合、2022年に月面に到達する予定です。

ヒューストンに本拠を置くIntuitiveMachinesとピッツバーグに本拠を置くAstroboticはそれぞれ、2022年末までに、さまざまな科学的ペイロードを運ぶ小さな月着陸船を月に送ることを目指しています。商業市場を刺激することを期待して、貨物や研究機器を宇宙に送るために民間企業に依存するというエージェンシーの努力の

6本足の円筒形ロボットであるIntuitiveMachinesのNova-C着陸船は、2022年初頭にSpaceXのFalcon 9ロケットで打ち上げられ、月面に12個のペイロードを運ぶ予定です。 搭載されている機器の1つは、ノバCの着陸中に発生した月面の汚れのプルームを測定します。これは、エンジニアが将来の厄介な月面着陸を防ぐのに役立つ可能性のある実験です。 着陸船はまた、英国の会社であるSpacebitによって製造された小さなローバーを配備します。 2022年の第4四半期に、同社は月面に2番目のミッションを送ることもできました。

アストロボティックのペレグリン着陸船は、14の研究ペイロードを運ぶ、月の北東の象限の太陽に照らされた側の玄武岩質の平原に自分自身を楽にする推進システムを搭載した箱型の4本足の着陸船です。 同社によれば、ペレグリンは2022年半ばにユナイテッドローンチアライアンスの新しいバルカンロケットに搭載される準備ができているとのことです。

しかし、それが時間通りに打ち上げられるかどうかは、ロケットがいつ飛ぶ準備ができるかによって異なります。 バルカンのデビューは、ジェフ・ベゾスの宇宙会社であるブルーオリジンであるロケットのエンジンサプライヤーによって延期されました。 その新しいBE-4エンジンはまだ提供されていません。

小さな打ち上げ用のロケットを製造するロケットラボは、2022年3月に、ニュージーランドの打ち上げサイトから、NASA用のCAPSTONEと呼ばれるマイクロ波サイズの衛星(CubeSat)を送る準備ができています。

衛星は、NASAや他の宇宙機関によって開発されているゲートウェイと呼ばれる将来の宇宙ステーションが次の10年のいつか存在するであろう月の周りの軌道を研究します。

CAPSTONEは、他の宇宙船に対する宇宙船の位置を計算するために設計された新しいナビゲーション技術もテストします。 従来、衛星は車載カメラを使用して、星形成や太陽の見かけの位置に対する位置を特定していました。 代わりに、CAPSTONEは、2009年に打ち上げられた画像衛星であるNASAのLunar Reconnaissance Orbiterと通信することにより、宇宙での位置を収集しようとします。

箱型の衛星であるコリアパスファインダールナーオービターは、韓国が宇宙でのミッションを遂行するための技術的ノウハウを強化することを目指しているため、韓国で最初の月への進出となります。

ソウルの宇宙機関である韓国航空宇宙研究院が主導するこの宇宙船は、2022年8月にスペースXのファルコン9ロケットで打ち上げられ、12月までに月周回軌道に到着する予定です。 月の地質を調査し、月の汚れの化学組成を遠くから調べるために1年を費やします。

衛星はまた、月着陸船のミッションのために潜在的な着陸地点を調査する月着陸船を搭載します。

他の3か国の月面ロボットも2022年に月に向かって行こうとします。

ルナ25号の着陸船は、おそらく2022年半ばに打ち上げられ、ソビエト時代のルナ24号の着陸船が月面サンプルを収集して地球に帰還した1976年以来、ロシアで最初の月面着陸を記録します。 着陸船は月面の土壌を研究し、将来のロシアの月面着陸のための技術をテストします。

インドは、2022年の第3四半期にチャンドラヤーン3号の着陸船とローバーを月に送り、2019年にインドのチャンドラヤーン2号ミッションの着陸船とローバーのバンドルが墜落した後、3回目の月のミッションを試みる予定です。

日本の宇宙会社ispaceは、2022年の後半に、ミッション1の着陸船を月に送る予定です。着陸が成功すると、1対のローバーが配備されます。 1つは、Rashidという名前の小さな四輪ロボットで、アラブ首長国連邦によって製造されています。 日本の宇宙機関によって建てられたもう1つの小さなロボット探査機は、バスケットボールのサイズと形状です。 展開後はローバーに変身し、2つに分割され、半分を車輪として使用して、月の汚れを調べます。

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