制裁を前にタンクが枯渇し、冬のディーゼルショックが迫る

2022 年 6 月 8 日、イギリス、スタッフォードシャー州スタッフォードのガソリンスタンドのディスプレイ ボードに、ガソリンとディーゼルの増量が見られる。REUTERS/Carl Recine/File Photo

［ロンドン １２日 ロイター］ – 欧州は冬に向かい、貯蔵タンク内のディーゼル燃料は季節的に低水準にある。ロシアの原油と精製製品の供給に対するＥＵの制裁に向けた準備段階で、大陸の産業とドライバーに大きな影響を与えている。

ディーゼルは、暖房油や軽油などの他の留出燃料とともに、自動車燃料として使用されることに加えて、工場への電力供給から住宅の暖房まで、さまざまな用途で産業の生命線となっています。

輸入需要の約 60% をヨーロッパに供給しているロシアが 2 月 24 日にウクライナに侵攻したとき、ディーゼル市場は、これらの供給の可能なカットオフを織り込み、ショックを受けました。

欧州のディーゼル先物の 6 か月間のスプレッドは、1 トンあたり 600 ドル近くという記録的なバックワーデーションになりました。

逆引きされた市場では、現在の価格は将来の配達の価格にプレミアムを付けて取引されるため、トレーダーがディーゼルを貯蔵して利益を計上することは経済的ではありません。

あるヨーロッパのトレーダーは、「正気であれば、このレベルでディーゼルをタンクに入れる人はいないだろう」と語った。

その結果、精製業者が保有するヨーロッパの留出油在庫は、過去の平均よりもはるかに低い傾向にあります。

アムステルダム – ロッテルダム – アントワープ (ARA) ハブの商用サイトのディーゼルとガソリンの在庫も、オランダのコンサルタント会社 Insights Global のデータが示すように、過去の平均を大幅に下回っています。

スプレッドは現在、1 トンあたり約 100 ドルで、この時期の水準をまだ大きく上回っています。

状況をさらに悪化させているのは、ヨーロッパの非常に暑く乾燥した天候により、ライン川の水位が季節外れに低下したことです。ライン川は、ARA の大規模な石油精製所とタンク ファームからドイツ、フランス、スイスに燃料を運ぶバージを移動するための重要な水路です。

ドイツのカウブのゲージ ポイントの水位は現在 42 cm であり、ドイツの内陸輸送用電子水路情報サービス (ELWIS) は、水位が今後数日でさらに 34 cm に低下すると予測しています。

コンサルタントの FGE Energy によると、2021 年にドイツで荷揚げされる 240,000 バレル/日 (bpd) の石油製品がライン川を横断し、これは同国の石油需要の 10% 以上に相当します。

現在のレベルでは、はしけの所有者は、川床への座礁を避けるために、2,000 ～ 3,000 トンの容量の約 4 分の 1 以下で船舶を積載することを選択しています。

これにより、ルートに沿って大きなボトルネックが生じ、一部の地域でははしけの貨物料金が過去最高にまで上昇しました。 続きを読む

石油製品もパイプラインや鉄道でドイツに移動しますが、それらはすでにフル稼働しているとFGEは言います。 トラック輸送はオプションですが、燃料費が高いため、このオプションは非経済的であると彼らは付け加えました。

あるヨーロッパのトレーダーは、「川の水位が非常に低いため、ライン川を下ることができないため、ARAに製品を置いても意味がありません。バックデーションは、タンクに製品を入れることを思いとどまらせます」と語った.

「ARAからヨーロッパ内陸部への重要なガソリン/ディーゼル供給ルートへの大きな混乱は、最悪の時期に来ることはありませんでした」とFGEは述べました.

オーストリアの製油所の停止により、市場はすでに逼迫しており、ドイツやスイスとともに、冬に向けて灯油の備蓄を構築しようとしています。

発電用の石油製品への切り替えを促す天然ガス価格の高騰も、市場をさらに引き締める可能性がある、と FGE は述べた。

国際エネルギー機関は木曜日、ガスから石油への切り替えを理由に、今年の石油需要の伸びの予測を 380,000 bpd 上げて 210 万 bpd に引き上げた。

制裁妨害

欧州連合は、12月初旬からすべての海上輸送ロシア原油の購入を停止し、2か月後にすべてのロシア製精製製品を禁止します.

エネルギー分析会社 Vortexa のデータによると、ヨーロッパは、ディーゼル需要を満たすためにロシアに大きく依存し続けており、7 月にはヨーロッパの海上輸送ディーゼル輸入の 60% がロシアからのものでした。

また、企業が制裁に先立って在庫を増やしているという証拠がないため、トレーダーはヨーロッパが冬のショックに陥ると予想しています。

別のヨーロッパのトレーダーは、「年末に何が起こるか分からないが、しばらくの間は大惨事になりそうだ」と述べた。

7 月、EU は制裁を微調整して、一部の EU 企業がロシアのバレルを第三国に移動できるようにし、世界のエネルギー安全保障へのリスクを制限しようとしました。バレル。 続きを読む

石油分析会社OilXの上級アナリスト、ニール・クロスビー氏は「市場は現在の在庫水準の低さをあまり懸念しておらず、今後数四半期でこれらの在庫をより簡単に補充できると想定している」と述べた。

Shadia Nasralla による追加報告 Veronica Brown と David Evans による編集

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