フォードの従業員は、2022 年 12 月 13 日に自動車メーカーのフォード ルージュ電気自動車センター (REVC) で電気ピックアップの F-150 ライトニングを製造しています。
マイケル・ウェイランド | CNBC
デトロイト – フォード・モーター は、3 月 13 日に電気ピックアップ F-150 ライトニングの生産を再開する予定です。バッテリーの問題により車両の 1 台が発火してから 1 か月以上が経過しました。
木曜日、自動車メーカーは CNBC に対し、生産スケジュールにより、バッテリーサプライヤーである SK On が生産を増やし、トラックが生産されているミシガン工場にバッテリーパックを配送できるようになると語った。
火災は 2 月 4 日、納車前の品質チェック中に車両の充電中に保管場所で発生しました。 フォードは車両の生産を停止し、ディーラーに出荷停止を発行しました。 フォードは、車両が発火した原因や実施された解決策の詳細を開示することを拒否した. 同社は以前、エンジニアが充電障害の証拠はないと判断したと述べていました。
「今後数週間、私たちは学んだことを適用し続け、SK Onのチームと協力して、バッテリーセルに至るまで高品質のバッテリーパックを提供し続けることを保証します.REVCが生産を強化するにつれて、私たちはすでに生産された車両を保持し続けます.エンジニアリングと部品の更新に取り組んでいます」とフォードはCNBCへの声明で述べました.
Ford は先週、SK がジョージア州の工場でバッテリーセルの製造を再開したことを発表したが、F-150 Lightning が製造されている Rouge Electric Vehicle Center のダウンタイムを少なくとも今週まで延長すると述べた。
F-150 ライトニングは、市場に出た最初の主流の電気ピックアップ トラックであり、フォードにとって大きな市場投入となるため、投資家の注目を集めています。 バッテリーの問題は、フォードの CEO である Jim Farley が先月投資家に詳述した、自動車メーカーの第 4 四半期の収益を台無しにした進行中の「実行の問題」に追加されます。
フォードは、2021 年 5 月に F-150 ライトニングが公開されたときに、最初に顧客予約を開始しました。200,000 を超える予約が行われた後、フォードはプロセスを一時的に閉鎖して、生産を予想される需要に合わせようとしました。
フォードが木曜日の初めに、昨年発売されて以来、全電動トラックの販売台数は20,000台未満であると述べたように、多くの予約所有者はまだ車を待っています.
