約 36 万ユーロの費用がかかるフェラーリ史上初のクロスオーバーは、短期間で人気を博し、同社は申し込みの受付を停止しました。
今年の秋に史上初のクロスオーバーを発表したイタリアのスポーツカーメーカー、フェラーリは、プロサングエが少なくとも2年間同社を忙しくさせてきたと報告している.
たとえば、英国では 313,100 ポンド (約 360,000 ユーロ) を超える価格にもかかわらず、クロスオーバーの購入を求める顧客の申し込みが短期間で殺到したため、経営陣は受付を停止することを決定しました。 ある意味では、これは予想されていました。すでにプレゼンテーション中に、フェラーリは排他性を維持するために、プロサングエが最も高価な車の1つになるという事実は言うまでもなく、「マスカー製品」になることは決してないことを明らかにしたからです。セグメントで。
フェラーリの設計者は、GTC4Lusso の改良された全輪駆動システムと、812 コンペティションの全輪ステアリング、および SF90 Stradale の変更されたコントロール ユニットを組み合わせた最初のクロスオーバーを提供しました。 これに FAST を追加する必要があります – Ferrari Active Suspension Technology サスペンション コントロール、新世代の Side Slip Angle Control 安定化システムなど。725 HP を発生する、Purosangue の心臓部である 12 気筒大気エンジンのパワーを制御するのに役立つ微妙なテクノロジー。そして716Nm。 8 速デュアル クラッチ トランスミッションと組み合わせることで、フェラーリ初の SUV は 3.3 秒で 100 km/h まで加速し、7.3 秒で 200 km/h に達することができます。 最高速度は時速310km。
725 馬力のフェラーリ プロサンゲは、ダッジ デュランゴ SRT ヘルキャット、ジープ グランド チェロキー トラックホーク、ロールスロイス カリナン、ベントレー ベンテイガ、ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ、そして新しいアストン マーティン DBX707 を抜いて、現時点で世界で最も強力なクロスオーバーです。
プロサングエの生産は2022年末に開始されます。
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