間もなく登場する「安価な」電気自動車：主要モデル

ルノー 最近発表した 新型電動トゥインゴ 市場に投入されると、 開始価格は20,000ユーロ未満。 ヨーロッパのシーンで取り組んでいるのはフランスのブランドだけではありません 手頃な価格の電池式モデル。 たとえば、シトロエンは最近、 新型e-C3 基本バージョンの価格は 23,900 ユーロです。 ただし、2025 年からはそのバリアントが 20,000 ユーロ未満で登場することはすでにわかっています。

全体として、彼らは今後数年間でデビューするでしょう 開始コストが25,000ユーロ未満のいくつかのモデル。 電気自動車市場の成長を強力に後押しできる車両。

さらに、市場はこの価格帯の新しいバッテリー駆動車の登場を長い間待ち望んでおり、電気自動車を購入したいが、現在はコストが高いために断念しているすべての人にとって興味深いものとなる可能性があります。 また、インセンティブ構造が変わらなければ、これらすべてのモデルは エコボーナスを利用できるようになります。

したがって、見てみましょう。 主要な電動モデルの一部が近日登場予定 今後数年のうちに 価格は25,000ユーロ未満になります。

10月に発表されたこの新しい電気シティカーは、2024年の第2四半期に販売店に登場する予定です。83 kW (113 HP)の電気モーターを1基搭載しており、0から100 km/hまで11秒で加速できます。 最高速度は135km/hです。 このユニットは、44 kWh LFP (リン酸鉄リチウム) セル バッテリーによって電力を供給されます。 WLTPサイクルによれば、自律走行距離は320kmです。

23,900ユーロから しかし2025年には、航続距離約200kmの2万ユーロ未満のバージョンが登場する予定だ。

。 2025年にデビュー予定 コンパクト電動機「Cupra Raval」 これは、UrbanRebel コンセプトカーから密接に派生したものです。 長さは4メートル強で、射程は約440キロメートルとなる。 開始価格は約25,000ユーロとなる予定です。 ラヴァルは休息します フォルクスワーゲン グループの MEB エントリー プラットフォーム そしてスペインのブランドによると、若い顧客を引き付けるように設計されているという。 マルトレル本社で生産されます。

すべき 新型電動パンダは2024年に登場予定 現行モデルとは大きく異なります。 シトロエン e-C3 と同じプラットフォームをベースとしています。 合計 7 つの Stellantis グループ モデルの作成に使用されます。 したがって、新型電動パンダの特性は、シトロエンブランドの新型モデルの特性と完全に類似している可能性がある。

2025 年に向けて、ルノーは ルノー 4。 スタイル的には歴史的な R4 からインスピレーションを受けており、CMF-B EV プラットフォームをベースとしているはずです。 この車の技術的な詳細はまだわかっていないが、価格は約25,000ユーロになる可能性がある。

デザインは部分的に外観を反映する必要があります コンセプト ルノー 4エバー トロフィー (写真で示しています)。

新型ルノー 5は2024年のジュネーブモーターショーで初公開される フランスのメーカーは、約25,000ユーロの開始価格で市場に導入する予定です。 これは、Bセグメント電気モデルに特化したCMF-B EVプラットフォームに基づいており、V2G（Vehicle-to-Grid）およびV2L（Vehicle-to-Load）機能をサポートします。

技術的な詳細はまだわかっていませんが、WLTPサイクルによると、この車の航続距離は400kmになるはずです。

次期電動ルノー トゥインゴ 現在のモデルとは大きく異なります。 実際、オリジナルモデルを彷彿とさせる外観を実現します。 2025年から2026年の間に到着する予定で、フランスのブランドによると非常に効率的になるという。 確かに、それらは宣言されています 100 km あたり 10 kWh を消費します。 ただし、彼の技術仕様についてはまだ何もわかっていません。 不思議なことに、このメーカーは新しい車を開発するにあたり、日本の軽自動車からインスピレーションを受けたと述べた。 費用は2万ユーロ未満になります。

シュコダは、25,000ユーロの電気自動車を次のように特定しています。 名前 小。 2025 年に登場する予定です。この車両は MEB エントリー プラットフォームをベースにしており、長さは約 4.1 メートルですが、シュコダ スカラと同様の積載量を期待できます。 詳細は今後発表される予定です。 正確な情報はありませんが、車の外観に関して、シュコダは新しい「モダンソリッド」デザイン言語を使用する予定です。

すでに多くの人が所有している2万ユーロ以下の電気モデルのうち、 ID.1と呼ばれる しばらくの間憶測がありました。 おそらく常に MEB Entry プラットフォームに基づいているでしょうが、すぐに市場に登場するわけではありません。 オリバー・ブルームフォルクスワーゲングループのCEOはこう語った。 会社はまだ決定を下していない 2万ユーロの電気自動車を生産する。 しかし、ブルーメ氏は、同社は次のことを確信している。 10年代後半までにこれを達成できるだろう。

Anticipata dalla のコンセプトカー ID。 2全部, 新しいフォルクスワーゲン ID.2 は、25,000 ユーロ未満の価格で 2025 年に市場に登場します。 これは MEB Entry プラットフォーム上に設置され、長さは約 4.05 メートルになります。 パワートレインに関して言えば、このコンセプトカーは 166 kW (226 hp) の電気モーターを 1 基搭載しています。 WLTP承認サイクルによれば、自治権は450kmです。

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