ホワイトハウス、ウクライナへの1億ドルの新たな支援策を発表 • ウクライナの送電網とガスパイプラインへの攻撃で少なくとも3人が死亡

現在、ポーランドとウクライナの間の3つの国境検問所で3,000台のウクライナのトラックが立ち往生している。 怒ったポーランドの運転手たちは、ウクライナのトラック運転手がEU内で制限なく運転できることを昨年決定したEUへの怒りから、10日間以上国境通過を阻止し続けている。 それが市場を混乱させる、とポーランドの運転手たちは言う。

待機するウクライナのトラックの列は１０キロから３０キロにまで伸びた。 ポーランドの運転手らは人道支援物資を運ぶトラックの運転継続を許可すると約束していたが、ウクライナによれば事実ではないという。

ウクライナのドライバーの状況は非常に悪いため、ウクライナは緊急援助物資を送った。 ウクライナインフラ省はポーランド国境を越えて食料、水、医薬品を送っている。

トラックが通行できる国境検問所は合計 8 か所あります。 4つ目は今週からブロックされる可能性がある。 ウクライナとデモ参加者との交渉はこれまでのところ失敗に終わっている。

戦争が始まって以来、ポーランドとウクライナの間のトラック交通量は倍増した。 ポーランドによると、ウクライナ人の運転手は、ポーランドの運転手よりも安い金額で、EU内の地元の交通機関も引き受けているという。 彼らの見解では、これは不公平な競争を生み出します。

ポーランドはロシアとの戦いでウクライナを最も熱心に支援している国の一つだが、こうした事件は両国間の緊張を招いている。 ポーランドは以前、ウクライナ産穀物の禁止を決定していた。 EUはウクライナの土地輸出を容易にするために穀物に対する輸入関税をすべて撤廃したため、その穀物もポーランド市場に大規模に流通することになった。 それはポーランドの農民にとって不利に働いた。

ジョラム・ボッレ