ニューカレドニアでの持続可能な採掘実験はテスラの野心に力を与えることができますか?

「ニューカレドニアは、その鉱石を利用する方法で、地球温暖化との戦いに貢献する国として認識されています」と、領土の大統領、ルイ・マプはインタビューで述べました。 「ニューカレドニアでは生産コストが非常に高くなっています。それは事実ですが、人権を尊重し、地元の人々の権利を尊重し、環境を尊重しています。」

ガードレールが設置されていても、ニューカレドニアでは天然資源の採掘が依然としてデリケートな問題です。 ニッケル価格は、化石燃料からの脱却キャンペーンにおける鉱物の重要性を反映して、今年は約25パーセント上昇しています。 しかし、これまでのところ、それは鉱夫にとってより大きな利益につながっていません。

ゴロの前の所有者であるブラジルの鉱山の巨人、ヴェイルは、自分自身を鉱山から追い払うことに必死でした。 ニッケル加工工場を誰が購入するかについての緊張は、ゴロを数ヶ月間閉鎖することを余儀なくさせた抗議につながりました。これは、テスラにとって悲惨な可能性のあるサプライチェーンの混乱のようなものです。 紛争はまた、今年初めにニューカレドニア政府の崩壊を引き起こしました。

「ニューカレドニアのニッケルの歴史には、多国籍企業と地元住民の間の戦いがあり、植民地時代の歴史もあります」と、五郎紛争後に権力を握り、地域の最初のカナック大統領であるマポウ氏は言いました。 「テスラの新しい所有権により、ゴロ工場の開設を可能にする妥協点がありますが、それは脆弱なままです。」

色とりどりの珊瑚がちりばめられた湾を曲がりくねった五郎への海岸道路には、焦げた車が散らばっています。 数十台の燃やされた車は、鉱山を遊ばせ、2月にニューカレドニア政府の崩壊につながった数ヶ月にわたる闘争からの残骸です。 そして、それらは、ニッケルの安定供給を確保するためのテスラの努力を妨げる可能性のある緊迫した政治を内臓的に思い出させるものです。

アンドレ・ヴァマは、今年、タイヤと車両を燃やして道路を封鎖し、鉱山の操業を絞め殺した数百人のカナックの1人でした。

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