チャンギ空港からのタクシー乗車には追加の3ドルの追加料金が2022年末まで延長されました

シンガポール-チャンギ空港からタクシーを利用する乗客は、ロケーションサーチャージの引き上げが6か月延長されるため、年末まで1回の旅行につき3ドルの追加料金を支払うことになります。

チャンギエアポートグループ(CAG)が以前に言った追加料金の引き上げは、空港へのタクシーのより良い供給を確保することを目的としていたが、5月19日に開始され、当初は6月30日に終了する予定だった。

公共交通機関SMRTの子会社であるタクシーオペレーターStridesTaxiによる木曜日(6月23日)のFacebookの投稿によると、この追加料金の値上げは12月31日午後11時59分まで延長されます。

増加に伴い、空港、チャンギ航空貨物センター、エアポートポリスステーション、シンガポールのエアポートロジスティクスパークからのタクシー料金は、毎日午後5時から午後11時59分まで8ドル、それ以外の場合は6ドルかかります。

運賃引き上げ前の空港の追加料金は、金曜日、土曜日、日曜日の午後5時から午後11時59分までは5ドル、それ以外の場合は3ドルでした。

国際航空旅行が復活したにもかかわらず、キャベツが空港に行って乗客を迎えに行くのを嫌がり、空港のタクシースタンドでタクシーが不足し、行列が長くなったため、追加料金を引き上げる決定が下されました。

追加料金を引き上げると、より多くのタクシーがチャンギに戻ってきましたが、タクシーの運転手は、過去6か月で30〜40%上昇したガソリン代と、運賃は1時間。

今月初め(6月10日)に第4ターミナルが9月に再開し、第2ターミナルの運営が10月までに半減するという発表の中で、S。Iswaran運輸相は、追加料金の引き上げに対する対応は「良好であり、概して需要にうまく対応する」。

しかし、大臣はまた、チャンギの状況は非常にダイナミックであると述べました。

「乗客数が増えると、基本的に私たちがどれだけ柔軟に対応できるかを確認する必要があります。現在私たちが目にしているのは、タクシーサービスが追いついていることです」と彼は記者団に語った。

「しかし、もっとやる必要があるかどうか、さらに調整が必要かどうか、これは本当に急速な変化の時期であるため、私たちが常に監視しているものだと思います」と彼は付け加えました。

先月、247万人の乗客がチャンギ空港を通過しました。これは4月の193万人から28%増加し、昨年の5月の14倍になります。

渡航禁止令が世界的に緩和される中、チャンギ空港の処理能力は、10月までにCovid-19以前のレベルである年間7000万人の乗客に戻ると予想されています。

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