アムステルダムでは英国からの旅行者が大幅に減少していると伝えられており、オランダの首都の「外出禁止」キャンペーンが奏功していることを示している。
英国メディアの報道によると、オランダでは今年の英国人到着者数が2019年と比較して22％減少した。 オランダへの観光客全体が26パーセント減少しているため、同国は英国人観光客だけでなく世界中からの旅行者を振り切ることに成功している。
オランダは、さまざまな交通手段を介して西ヨーロッパの国に簡単にアクセスできることを考慮すると、英国からの観光客の間で最も訪問される国の 1 つです。 オランダからイギリス全土へのアクセスは良好ですが、最も収容力が高いのはロンドンからアムステルダムまでのルートで、アムステルダムは長年イギリス人観光客のパーティーの拠点となっています。
オランダ政府は今年3月、週末のセックスやドラッグツーリズムのために首都を利用することを思いとどまらせることを目的とした「デジタル抑止キャンペーン」を開始した。 政府はキャンペーンの一環として、若者が逮捕され独房に入れられる様子を映し、「こんなひどい夜を過ごすためにアムステルダムに来るのか？近づかないでください」というキャプションを付けたポスターをオンラインに掲載した。
観光客が公共の場で放尿したり、運河に嘔吐したり、路上で喧嘩したりする住民らからの苦情を政府が受けたことを受け、このキャンペーンはゴーサインとなった。
アムステルダムはこの夏、過剰な観光客に対処するために大規模な変更を行ったが、初めてアムステルダムを訪れた多くの人はがっかりしただろう。
首都は観光客の流入を減らし、巨大船からの汚染を軽減する目的でクルーズ船の運航を禁止した。 クルーズ船はアムステルダムの持続可能な目標に沿っていなかったため、市議会はアムステルダムの主要鉄道駅近くのアイ川沿いの中央クルーズターミナルを閉鎖する決定を下した。
クルーズ船を撤去するもう 1 つの重要な理由は、アムステルダムの大気汚染レベルを下げることでした。 2021年の調査によると、大型クルーズ船1隻が1日にトラック3万台と同レベルの窒素酸化物（NOx）を排出したという。
一方、オランダ政府もアムステルダム・スキポール空港行きの便に制限を設けたが、これは主に環境上の理由で、近隣住民への騒音公害を軽減するためだった。
ユーロスターのアムステルダムとロンドン間の鉄道サービスは、2024年から最大11か月間運休する可能性があると以前に報じられていた。これはアムステルダムの主要鉄道駅の改修工事のためだ。
オランダのインフラ大臣、ヴィヴィアンヌ・ハイネン氏によると、改修工事は2024年6月に始まり、少なくとも2025年5月まで続く予定だという。この期間中は、ロンドンからロッテルダムまでのユーロスターの列車も運行できなくなる。
